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2013年6月竣工完成。索道型式為單線雙車往復式，線路水平距離743.09米，高差496.28米。
具有世界先進水平，多項技術填補了國內技術空白。纜車機械化、自動化程度高，監控系統完善，并在國內纜車工程中首次使用防倒樹裝置。
